集裝箱供應鏈技術教育部工程中心

意昂4体育平台集裝箱供應鏈技術教育部工程研究中心（以下簡稱“工程中心”，http://csc.shmtu.edu.cn/）於2007年10月獲教育部批準立項， 2011年8月通過教育部專家驗收💁🏽‍♀️，2012年1月11日教育部批準工程中心掛牌，進入正式運行階段🔈。工程中心現有員工12人🚁，其中教授5人🧝🏼‍♀️，副教授1人，具有博士學位6人。設信息處理實驗室、傳感測控實驗室、人機環境實驗室和綜合辦公室等機構。在讀博士後1人，博士生4人，碩士生18人。現為工業工程博士點與碩士點🧑🏽‍🎤、物流工程與管理上海市教委重點學科依托單位🥨，管理科學與工程（物流工程與管理）上海市一流學科（B類）重點建設單位。已建成約1800平方米的研發基地和10000平方米的集裝箱碼頭綜合中試基地。工程中心已經形成了集裝箱供應鏈的決策與服務、集裝箱供應鏈監測與控製、集裝箱供應鏈人機與環境三大研發與工程化方向，旨在推動國內外該領域的技術研究與工程拓展👩🏽‍💻，提升意昂4体育平台物流工程與管理的學科水平及國內外的科技影響力。

工程中心已完成國家863重點項目𓀌⚇、國家自然基金項目、交通運輸部科研項目、上海市科委重點項目💁🏼‍♂️、上海市教委重點項目、浦江計劃項目🧝🏽、曙光計劃項目等15項，承擔振華重工、天津港、上海港等企業委托項目30余項𓀈，科研總經費2000余萬元。發表SCI國際期刊論文13篇，EI論文40余篇，申請發明專利15項（已授權3項）👨🏻，實用新型專利1項（已授權1項）、軟件著作權11項（已授權9項），並在多家企業取得了成功的應用示範🧑‍🎓。獲國家科技進步二等獎1項👩🏻‍⚕️。已主編SCI/EI國際期刊International Journal of Computer Applications in Technology專刊Computer Applications in Logistics Engineering and Management，在編國際期刊Advanced Engineering Informatics專刊Engineering Informatics in Port Operations and Logistics，在國內外港航與物流領域具有較高知名度與科技水平🌆。

工程中心的建設目標是以該領域國際最新科技為參照，以國家和企業重大需求為導向🖕🏽🚯，到2015年末📊，形成較為完善的組織結構與運行機製，具有穩定可持續發展的學科與研發方向⚧，擁有較高水平和凝聚力的科研隊伍🌕，成為國內外具有一定知名度的技術開發、工程化和行業咨詢平臺💂🏼‍♂️。